Grain Elevators Primer

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Tipici del paesaggio nord Americano, queste costruzioni possono sorprendere per le loro forme e per la loro altezza e sembrano perfetti per guadagnarsi uno spazio sul plastico e attirare i complimenti dei visitatori, oltre, ovviamente ad essere generatori di traffico e di manovre per i carri.

Un "grain elevator" è un edificio o un gruppo di edifice munity di Silos per lo stoccaggio di cereal e in particolare grano. Furono “inventati” circa nel 1842 nella capitale dei “grain elevators : BUFFALO NY "the grain city" da Joseph Dart che sviluppò un meccanismo funzionante a vapore chiamato "marine leg" per lo "scooping" (azione di caricamento del grano dalle stive dei “lakers”, le navi per il trasporto appunto del grano, verso i silos).
I primi “grain elevators” erano in legno e purtoppo, molto vulnerabili dal fuoco. I seguenti furono costruiti in acciaio e cemento e Buffalo diventerà il pricipale centro di traffico per il grano durante la prima metà del 20mo secolo con più di 30 “grain elevator” costruiti. http://www.buffalohistoryworks.com/grai ... istory.htm

Ma Buffalo non sarà la sola: I due più grandi saranno costruiti nel Kansas ad Hutchinson e a Wichita e furono di lunghezza di più di 1/2 miglio!


Il problema principale di questo genere di costruzioni è dovuto alla polvere fine del grano, che con laria surriscaldata, può prendere fuoco o addirittura esplodere. Un brutto esempio: nel 1998 il Grain elevator della DeBruce a Wichita, Kansas, esplose e fece 7 esplose morti, oppure nel 1878 esplose il silos “A” della Washburn a Minneapolis, Minnesota, provocando 8 morti e un incendio degli altri edifici vicini che durà giorni!
Al fine di meglio comprendere il fenomeno e di rendersi conto della potenza delle forze in gioco, ecco qualche foto di questi siti, che in ogni caso forniscono molti dettagli se voleste replicarli sul plastici:
http://labs.lib.ksu.edu/dlib/grainEleva ... ndex.shtml

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Altri siti sempre in relazione al soggetto
Un sito ( il nome dice tutto): http://www.grainelevatorphotos.com/photogallery.html
E questo un poco più “artistico”: http://www.thebarnjournal.org/redmill/006/index.html

A seguire .... altre puntate....

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GIANTS OF GIANTS
Vere cattedrali delle praterie americane, alcuni edifici possono superare la fantasia, ecco alcuni esempi di mostri che si possono incontrare in Kansas, Minnesota, New York (lo stato di..), ecc ...

Ma anzitutto: la capacità di un Grain Elevator si esprime in Buschel! …. ma che cosa sarebbe un Buschel?
Un bushel è una unità di volume secco. E’ suddivisa in 8 galloni imperiali o del sistema statunitense. E 'spesso usato in agricoltura per i volumi di grano, mais, ecc ... mai per i liquidi, l'abbreviazione è bsh./bu.
Il nome bushel deriva dalla scatola busschel del 14 ° secolo

1 U.S. bushel = 8 corn/dry gallons = 2150.42 cu in = 35.23907016688 litri ≈ 9.309177 galloni vino/liquidi.
La definizione originale era il volume di un cilindro di 18.5 inches di diametro e 8 inches d’altezza,che dava un numero irrazionale di inches cubici o litri, ma più tardi il bushel fu ridefinito come 2150.42 cubic inches ( circa … 1 parte per millione in meno! ).
1 Imperial bushel = 36.36872 litri = 8 Imperial gallons ≈ 2219.35546 cubic. inches.
1 bushel = 4 pecks
1 U.S. peck = 8.80977 litri

ma … Lasciamo perdere i numeri e ….
Come ho detto i due più grandi Grain Elevator negli Stati Uniti sono a Wichita e Hutchinson in Kansas

Il Grain Elevator De Bruce a Wichita
22.4 millioni di bushels
Vi operano la Kansas & Oklahoma, Union Pacific e Burlington Northern Santa Fe, con una capacità di 100-110 covered hoppers giornalieri!

Le dimensioni di uno di questi silos 30 'di diametro e 120' di altezza (246 silos in tutto)

Questo sito della BNSF darà grandi idee:
http://www.bnsf.com/customers/what-can- ... 3subtabs-3
con tutti gli stati, ma qui la lista del solo Kansas ad esempio:
http://www.bnsf.com/customers/grain-fac ... slist.html

Ma… abbiamo già detto che I giganti non sono invulnerabili?

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ADM Grain Company Elevator J Hutchinson
capacità: 18,307,000 bushels
Da notare la forma dei silos! (Perché non tutti sono tondi)



Uno di quelli che a suo tempo era il più grande, si trova a Buffalo: Concrete central , con i suoi 4300000 bushels è stato costruito tra il 1915 e il 1917 e ha 250 silos di 150 'di altezza



Una squadra di 18 uomini fissi più 23 stagionali erano necessari per il suo funzionamento.
Deve il suo nome a causa della sua costruzione in cemento armato che apparteneva a Continental Grain Co. un nome forse familiare per alcuni. Nel 75 è stato abbandonato e lasciato a vandali e tagger






A seguire ......

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CONTINENTAL GRAIN CO

Un po 'di storia
Continental Grain Co. è di origine belga, è stata fondata nel 1813 da Simon Fribourg, che è riuscito a mettere a profitto i progressi in agricoltura e l'era industriale
Nel 1921 la società ha stabilito i quartieri a Chicago, e si riorganizza come Continental Grain Co. Nel 1930, hanno affittato il terminale a Galveston, Texas che è servito dalla SP (Southern Pacific RR). Con la crisi del 29, la società ha acquistato a buon mercato diversi altri siti: Kansas City, Nashville, Toledo e ora grazie a una sofisticata rete, diventa una società stabile, realizzando profitto.
Con la seconda guerra mondiale la famiglia di Fribourg fu costretta all'esilio negli Stati Uniti nel 1940, dove ha continuato con successo il proprio business.
Nel 1944 questa famiglia-azienda effettua $ 300 $ milioni di guadagno! Michel di Friburgo ottiene accordi con l'Unione Sovietica e nel 60 diventando la prima azienda ad esportare durante la Guerra Fredda. Da allora operano in questo lucroso mercato e firmano accordi con la Cina, il che permette all'azienda di diventare il primo ad esportare nel paese.
Assorbono un altra società a responsabilità limitata negli Stati Uniti per diversificare le attività nel settore alimentare come Allied Mills 1965. Con una rete in oltre 50 paesi, è al secondo posto nel mondo dal 1990 dietro Cargill. Per quasi 200 anni la famiglia Friburgo possiede il 100% del capitale della società, il che è notevole di questi tempi.

Contiental Grain Co Milwaukee
La sua costruzione risale agli inizi del secolo scorso: 1914/1916, 48 silos sono stati aggiunti nel 34, il che ha aumentato la sua capacità a3 milioni di bushel
Le dimensioni di un silo sono di circa 90 piedi e l'edificio principale è di 150 metri e può ospitare fino a 7












A seguire ....

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Alcuni di questi sono famosi!
GOLD MEDAL FLOUR/WASBURN CROSBY
Per riprendere la storia di questo sito a Minneapolis nel Minnesota, nell'anno 1870 questa compagnia prende forma grazie alla fusione di due altre compagnie fondate da Cadwallader C. Washburn e John crosby, politico e finanziere.
Divenne purtroppo celebre a causa dell’incendio del "Mill-A" che costà la vita a 18 dipendenti nel 1878 e le cui rovine sono tuttora visibili. Oggi è diventato un museo della marca di farina Gold Medal nella "The milling city".









IN BUFFALO (General mills)
Due dei lakers abituali che servivano questo impianto erano il Kinsman Enterprise e l’ Independant con gli "scoopers men" "che lavoravano dentro gli “hatch" (boccaporti) per lo scarico del grano dai silos.

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PILLSBURY

Breve presentazione del Wasburn / Crosby Group, soprattutto divertente perchè era in competizione con un altro sul lato opposto del Mississippi alle cascate St Antony, la PILLSBURY fondata nel 1889, che è stata poi acquisita da General Mills (Gold medal flour / Waschburn Crosby)
Beh spero che mi seguirete, c’è un fiume che scorre nel mezzo di una città: da un lato sulle sue rive c’è Wasburn e Pillsbury sull'altro …
Infatti, quando sul tetto del Mill Pillsbury spunta una medaglia d'oro, l’altro guadagna il premio di "Best Flour" ...




Uno sguardo all’interno:

Un ex Pillsbury...

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ROBIN HOOD FLOUR


Società canadese nata nel 1909 con 62 dipendenti, con un piccolo mulino a Moose Jaw, Saskatchewan. Con modesti mezzi in partenza e il logo di Robin Hood rosso e verde di si fà rapidamente un nome come prodotto di qualità, il che gli ha permesso di essere presente ancora oggi sul mercato

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Il Porto di Colborne sul lato canadese del lago Erie


COOP


In effetti COOP è l'abbreviazione di cooperativa ", infatti si tratta di una associazione di agricoltori che hanno abbandonato il businness nel 1915

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Per i piani si può consultare la Biblioteca del Congresso americano.
Ci sono piani di molte vecchie strutture del diciannovesimo in legno e mattoni:
http://memory.loc.gov/ammem/collections/habs_haer/

A seguire ...

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Direi che non c'è davvero nessun tipo di edifici così importanti nella storia che si è evoluto così tanto nell’uso dei materiali , dai primi grandi Elevator in legno




Ma, siccome tendevano a prendere fuoco, è stato preferitoil cemento. Di solito i “mostri” si trovano negli Stati produttori: Indiana, Iowa, Kansas, ma si trovano anche alle porte di Chicago, Milwaukee, Superiore, Duluth, Toledo, Buffalo ecc ... nella zona dei Grandi Laghi e Norfolk, Baltimora, New York, New Orleans, Galveston, Tacoma. invece, per gli altri stati come Ohio, Pennsylvania o negli angoli più remoti di altri stati, troviamo edifici più piccolicostruiti con misto di legno e cemento, metallo, mattoni il che dà loro un tocco particolare.

Gli americani sono gente pragmatica, e così, qundo occorre, se il legno comincia a marcire si ricopre con fogli impermiabili, se c’è bisogno di più di spazio per il magazzino, ecco nascere due silos aggiuntivi di cemento o metallo. Alla fine ci troviamo con un po 'di costruzioni incongrue ma non senzail loro fascino. Ecco una piccola galleria per illustrare la cosa.

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THE MINDEN FLOUR MILLING COMPANY

Il Minden Flour Milling Company è una bella struttura in muratura con quattro silos in ondulato placcati in alto e le altri silos aggiunti in seguito. Si trovava al capolinea sud della Virginia e Truckee Railroad. Questa struttura storica si trova ancora oggi con orgoglio a Minden, Nevada. In realtà, si passa proprio da essa sulla US 395, si può praticamente sporgere la mano fuori dal finestrino dell’auto e toccarla. L'autostrada passa proprio lungo il tracciato della vecchia ferrovia.

E qui un suo kit in HO, ma sembra che non sia più in produzione : http://www.cccrow.com/pages/mfm-pg.html



LEHI ROLLER MILL


Lehi Roller Mill si trova nello Utah a Lehi. E’ stato fondato nel 1906 da una cooperativa di agricoltori e nel 1910 lo comprò George G. Robinson. Oggi l'azienda di famiglia produce 100.000 libbre di farina al giorno.
Lehi Roller Mills è stato immortalato nel film del 1984 Footloose. Ren McCormack (Kevin Bacon) ha lavorato lì e, nel film, il Mill è il luogo dove si balla.

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Ci sono altri Elevator più piccoli di quelli visti finora tra Cincinnati e Chicago, quasi nascosti nelle strade di campagne.

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Qualche dettaglio per I nostri modelli
Il meccanismo dell’Elevator vero e proprio:

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attenzione alle scale in gabbia: lasciare un portello di accesso alla piattaforma e spostare la "gabbia di sicurezza" ad altezza d’uomo all’inizio della scala


Schema del sistema di sollevamento in cima ai silos:
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Chuttes per scarico dei cereali
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Aspiratori
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E, parlando di Grain Elevators, ecco una foto che mostra un sistema per il ponte trasportatore di smistamento


Ecco un'idea per risparmiare spazio sui plastici. Un revival dei " prairie skyscrapers" ( grattacieli delle praterie) del Canada (Alberta)



Una piccola galleria di un Mill che si trova nello Yukon Alberta: lo Saskatchewan ma comune anche in tutti gli Stati Uniti del Nord (Montana, Dakota, ecc ...)

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Sono anche chiamati le sentinelle della prateria o "Prairie sentinels".
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BUFFALO, la capitale degli Elevators



Alcune foto generali di Buffalo per iniziare ...

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Visconte Bennett & Michael Gallagher in "Vicolo del grano" ("the grain Alley") Agosto 1951.
Buffalo è un concentrato di grain elevators lungo il fiume Buffalo, da qui il nome di “vicolo del grano” nel 2003 e nel 2006 ho visitato questo fantastico angolo e non ho esitato a fare varie violazioni di domicilio, anche se molti di questi giganti sono abbandonati!
Il sistema che si può paragonare ad un Hulett, è in realtà "Marine Leg Conveyer System"disegnata nel 1843 da Joseph Dart e Robert Dunbar di
L'industria del grano era importante per lo sviluppo del canale Erie creato nel 1825, e con i grain elevators è diminuito in modo significativo il tempo di trasporto dal campo del contadino al porto di New York.
Da circa quindici a suo tempo, solo due attivi sono ancora in uso oggi: perché? Due colpi mortali, l'apertura del Canale di Welland nel 1932 (Lake Erie / Ontario) e del San Lorenzo Seaway nel 1959
hanno entrambi azzerato la necessità di conservare il grano per l'esportazione a Buffalo

Buffalo Buffalooooo..... it's a kind of magic !!!
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L’Elevator Great Northern (niente a che fare con la compagnia ferroviaria, però)
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Impianti di betonaggio , ma nulla a che fare con il grano:
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Elevator Standard : si vedono le due torri metalliche che ospitano le "gambe" per facilitare le operazioni di scarico di "lakers". Queste torri non sono statiche, ma avanzano montate su guide in un rumore stridulo di rottami !

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Herbert C. Jackson Interlake steamship Co.

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Grain alley

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Cargill Superior & General mills

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A seguire ....